Hohensalzburg

Das Wahrzeichen der Stadt Salzburg, die Festung Hohensalzburg umfasst mit seinen Basteien, eine Fläche von 14.000 qm². Somit ist sie die größte europäische und vollständig erhaltene Burganlage aus dem 11. Jahrhundert. Mit einem Besuchervolumen von über 950.000 pro Jahr ist Hohensalzburg auch die am stärksten frequentierte Sehenswürdigkeit. Die Festung befindet sich auf dem Festungsberg oberhalb von Salzburg, mit seinen Ausläufern, dem nordwestlich verlaufenden Mönchsberg und nach Osten hin der Nonnberg mit seinem Stift Nonnberg, einem traditionell ausgerichteten Frauenkloster der Benediktinerinnen, dem heute ältesten christlichen Stift weltweit.

Festung Hohensalzburg
Festung Hohensalzburg
Quelle: pixelio.de        Fotograf: Mathias Glaschick

Der Erzbischof Gebhard (1010-1088) begann mit dem Bau der Festungsanlage im Jahr 1077. Der erste Teil, der heute noch den Kern der Anlage bildet, war ein Wohnturm, eine Kirche und ein Mauerring. Während der nächsten Jahrhunderte wurde die Festungsanlage ständig erweitert, bis sie ihre heutige Größe erreichte. Im 12./13. Jahrhundert wurde der äußere Festungsring schon in etwa seiner heutigen Dimension festgelegt. Burkhard II. von Weißpriach veranlasste die Verstärkung der Ringmauer durch Glocken-, Trompeter-, Kraut- und Schmied- bzw. Arrestantenturm. Eine meterdicke Mauer, die den Aufgang über den Nonnberg im Osten schützt und die Befestigung der Burg durch eine Bastei kamen ebenso hinzu.

Im 17. Jahrhundert, während des Dreißigjährigen Krieges, wurden neue Wehrbauten befestigt. Als Verteidigungsanlage entstanden auf diese Weise die „Hohe Schanze“ und der Pulverturm. Um den Schutz zu erhöhen, wurde z. B. der erste Sperrbogen, zwei Wehrtore mit einem Wall an der Scharte angelegt bzw. ausgebaut. Auch wurden sämtliche Wehrmauern verstärkt, die die Festung und die Stadt verbanden. Der jüngste Wehrbau der Festung, eine 30 m hohe und einige Meter dicke Feuerbastei, kam 1681 an der nördlichen Seite hinzu. Die Festung wurde während der Napoleonischen Kriege kampflos den Franzosen übergeben und blieb aus diesem Grund erhalten. Etwa 1900 erfolgte der Bau der Festungsbahn zur Hasengrabenbastei.

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